Главная страница Фильмы Интересные факты фильма Ю-571

Интересные факты фильма Ю-571

Дата публикации: 27.09.2021

Фильм Ю-571 (оригинальное название U-571) в 2000 году снял режиссер Джонатан Мостоу. Сценаристом выступил Джонатан Мостоу, Сэм Монтгомери, Дэвид Эйр. Фильм идет 116 мин. / 01:56.

Слоган фильма: «You won’t come up for air until it’s over!»

Интересные факты:

  1. Абсолютно невозможная сцена — это полет Bf-109. Радиус у этих истребителей был слишком мал. Они едва долетали до берегов Британии. А авианосцев у Германии не было, как и воздушных топливозаправщиков. Во время атаки эсминец сбросил более 80 глубинных бомб (по фильму), на самом деле немецкие эсминцы несли на борту не более 30 глубинных бомб.
  2. Настоящая S-33 находилась на Тихом океане с 1942 до конца войны. Она была списана на слом в 1946. S-26 не затонула при испытаниях, а столкнулась с патрульным катером PC-460 в январе 1942.
  3. Немецкие транспортные лодки типа XIV не имели торпедных аппаратов, поэтому атаковать S-33 она не могла.
  4. Потопить торпедами из подводной лодки, находящейся в подводном положении, другую подводную лодку в подводном положении во время Второй Мировой войны было практически невозможно. Единственный факт подобного потопления зафиксирован в феврале 1945 года, когда английская субмарина «Вентурер» (HMS Venturer) потопила немецкую U-864.
  5. В Северной Атлантике не могло оказаться немецкого эсминца. Надводные силы Кригсмарине никогда не уходили так далеко на запад, тем более в 1942. Исключения составляли их большие корабли (рейдеры), такие как Адмирал Граф Шпее, Шарнхорст, Принц Ойген и Бисмарк.
  6. Настоящая лодка U-571, под командованием оберлейтенанта-цур-зее Густава Люсова (Gustav Lüssow), погибла 28 января 1944, западнее Ирландии. Ее потопили глубинными бомбами, с самолета Short Sunderland Mk III, EK577, позывной «Д», входившим в состав 461 Эскадрильи Австралийских Королевских ВВС (RAAF). Командир экипажа, флайт-лейтенант Ричард Лукас (Richard Lucas), доложил, что почти все 52 члена экипажа покинули корабль, но все умерли от охлаждения. EK577, экипаж которого частично состоял из летчиков Королевских ВВС (RAF), базировался на базе Пембрук Док, в Уэллсе.
  7. Самой большой неправдой в фильме стало то, что немцы расстреливают спасающихся матросов. На самом деле в подводном флоте существовал запрет на расстрел шлюпок с тонущих судов. За всю историю войны экипаж только одной лодки, U-852, расстрелял команду греческого судна Пелеус (Peleus).

Также может быть интересно: Интересные факты фильма Дивергент, глава 2: Инсургент


Комментарии к статье

Комментарии пока отсутствуют...
Оставьте свой комментарий

Узнайте интересные факты о других фильмах:

Интересные факты фильма Паттон

Фильм Паттон (оригинальное название Patton) в 1970 году снял режиссер Франклин Дж. Шаффнер. Сценаристом выступил Ладислас Фараго, Омар Н.

Подробнее
Интересные факты фильма Пес-призрак: Путь самурая

Фильм Пес-призрак: Путь самурая (оригинальное название Ghost Dog: The Way of the Samurai) в 1999 году снял режиссер Джим Джармуш. Сценаристом выступил Джим Джармуш.

Подробнее
Интересные факты фильма Дикая река

Фильм Дикая река (оригинальное название The River Wild) в 1994 году снял режиссер Кёртис Хэнсон. Сценаристом выступил Денис О’Нил. Фильм идет 111 мин.

Подробнее
Интересные факты фильма Защита Лужина

Фильм Защита Лужина (оригинальное название The Luzhin Defence) в 2000 году снял режиссер Марлен Горрис. Сценаристом выступил Питер Берри, Владимир Набоков.

Подробнее
Интересные факты фильма Мистер Бин

Фильм Мистер Бин (оригинальное название Bean) в 1997 году снял режиссер Мэл Смит. Сценаристом выступил Ричард Кёртис, Робин Дрисколл, Роуэн Эткинсон.

Подробнее
Интересные факты фильма Образцовый самец

Фильм Образцовый самец (оригинальное название Zoolander) в 2001 году снял режиссер Бен Стиллер. Сценаристом выступил Дрэйк Сэтер, Бен Стиллер, Джон Гамбург.

Подробнее
Интересные факты фильма Белые люди не умеют прыгать

Фильм Белые люди не умеют прыгать (оригинальное название White Men Can’t Jump) в 1992 году снял режиссер Рон Шелтон. Сценаристом выступил Рон Шелтон.

Подробнее