Главная страница Фильмы Интересные факты фильма Ю-571

Интересные факты фильма Ю-571

Дата публикации: 27.09.2021

Фильм Ю-571 (оригинальное название U-571) в 2000 году снял режиссер Джонатан Мостоу. Сценаристом выступил Джонатан Мостоу, Сэм Монтгомери, Дэвид Эйр. Фильм идет 116 мин. / 01:56.

Слоган фильма: «You won’t come up for air until it’s over!»

Интересные факты:

  1. Абсолютно невозможная сцена — это полет Bf-109. Радиус у этих истребителей был слишком мал. Они едва долетали до берегов Британии. А авианосцев у Германии не было, как и воздушных топливозаправщиков. Во время атаки эсминец сбросил более 80 глубинных бомб (по фильму), на самом деле немецкие эсминцы несли на борту не более 30 глубинных бомб.
  2. Настоящая S-33 находилась на Тихом океане с 1942 до конца войны. Она была списана на слом в 1946. S-26 не затонула при испытаниях, а столкнулась с патрульным катером PC-460 в январе 1942.
  3. Немецкие транспортные лодки типа XIV не имели торпедных аппаратов, поэтому атаковать S-33 она не могла.
  4. Потопить торпедами из подводной лодки, находящейся в подводном положении, другую подводную лодку в подводном положении во время Второй Мировой войны было практически невозможно. Единственный факт подобного потопления зафиксирован в феврале 1945 года, когда английская субмарина «Вентурер» (HMS Venturer) потопила немецкую U-864.
  5. В Северной Атлантике не могло оказаться немецкого эсминца. Надводные силы Кригсмарине никогда не уходили так далеко на запад, тем более в 1942. Исключения составляли их большие корабли (рейдеры), такие как Адмирал Граф Шпее, Шарнхорст, Принц Ойген и Бисмарк.
  6. Настоящая лодка U-571, под командованием оберлейтенанта-цур-зее Густава Люсова (Gustav Lüssow), погибла 28 января 1944, западнее Ирландии. Ее потопили глубинными бомбами, с самолета Short Sunderland Mk III, EK577, позывной «Д», входившим в состав 461 Эскадрильи Австралийских Королевских ВВС (RAAF). Командир экипажа, флайт-лейтенант Ричард Лукас (Richard Lucas), доложил, что почти все 52 члена экипажа покинули корабль, но все умерли от охлаждения. EK577, экипаж которого частично состоял из летчиков Королевских ВВС (RAF), базировался на базе Пембрук Док, в Уэллсе.
  7. Самой большой неправдой в фильме стало то, что немцы расстреливают спасающихся матросов. На самом деле в подводном флоте существовал запрет на расстрел шлюпок с тонущих судов. За всю историю войны экипаж только одной лодки, U-852, расстрелял команду греческого судна Пелеус (Peleus).

Также может быть интересно: Интересные факты фильма Дивергент, глава 2: Инсургент


Комментарии к статье

Комментарии пока отсутствуют...
Оставьте свой комментарий

Узнайте интересные факты о других фильмах:

Интересные факты фильма Бэтмен возвращается

Фильм Бэтмен возвращается (оригинальное название Batman Returns) в 1992 году снял режиссер Тим Бёртон. Сценаристом выступил Дэниэл Уотерс, Боб Кейн, Сэм Хэмм.

Подробнее
Интересные факты фильма Анна и король

Фильм Анна и король (оригинальное название Anna and the King) в 1999 году снял режиссер Энди Теннант. Сценаристом выступил Анна Леоновенс, Стив Мирсон, Питер Крайкс.

Подробнее
Интересные факты фильма Тайное окно

Фильм Тайное окно (оригинальное название Secret Window) в 2004 году снял режиссер Дэвид Кепп. Сценаристом выступил Дэвид Кепп, Стивен Кинг.

Подробнее
Интересные факты фильма Мулен Руж

Фильм Мулен Руж (оригинальное название Moulin Rouge!) в 2001 году снял режиссер Баз Лурман. Сценаристом выступил Баз Лурман, Крэйг Пирс.

Подробнее
Интересные факты фильма Ганнибал

Фильм Ганнибал (оригинальное название Hannibal) в 2001 году снял режиссер Ридли Скотт. Сценаристом выступил Дэвид Мэмет, Стивен Зеллиан, Томас Харрис.

Подробнее
Интересные факты фильма Харлей Дэвидсон и ковбой Мальборо

Фильм Харлей Дэвидсон и ковбой Мальборо (оригинальное название Harley Davidson and the Marlboro Man) в 1991 году снял режиссер Саймон Уинсер.

Подробнее
Интересные факты фильма Иствикские ведьмы

Фильм Иствикские ведьмы (оригинальное название The Witches of Eastwick) в 1987 году снял режиссер Джордж Миллер. Сценаристом выступил Майкл Кристофер, Джон Апдайк.

Подробнее