Главная страница Фильмы Интересные факты фильма Ю-571

Интересные факты фильма Ю-571

Дата публикации: 27.09.2021

Фильм Ю-571 (оригинальное название U-571) в 2000 году снял режиссер Джонатан Мостоу. Сценаристом выступил Джонатан Мостоу, Сэм Монтгомери, Дэвид Эйр. Фильм идет 116 мин. / 01:56.

Слоган фильма: «You won’t come up for air until it’s over!»

Интересные факты:

  1. Абсолютно невозможная сцена — это полет Bf-109. Радиус у этих истребителей был слишком мал. Они едва долетали до берегов Британии. А авианосцев у Германии не было, как и воздушных топливозаправщиков. Во время атаки эсминец сбросил более 80 глубинных бомб (по фильму), на самом деле немецкие эсминцы несли на борту не более 30 глубинных бомб.
  2. Настоящая S-33 находилась на Тихом океане с 1942 до конца войны. Она была списана на слом в 1946. S-26 не затонула при испытаниях, а столкнулась с патрульным катером PC-460 в январе 1942.
  3. Немецкие транспортные лодки типа XIV не имели торпедных аппаратов, поэтому атаковать S-33 она не могла.
  4. Потопить торпедами из подводной лодки, находящейся в подводном положении, другую подводную лодку в подводном положении во время Второй Мировой войны было практически невозможно. Единственный факт подобного потопления зафиксирован в феврале 1945 года, когда английская субмарина «Вентурер» (HMS Venturer) потопила немецкую U-864.
  5. В Северной Атлантике не могло оказаться немецкого эсминца. Надводные силы Кригсмарине никогда не уходили так далеко на запад, тем более в 1942. Исключения составляли их большие корабли (рейдеры), такие как Адмирал Граф Шпее, Шарнхорст, Принц Ойген и Бисмарк.
  6. Настоящая лодка U-571, под командованием оберлейтенанта-цур-зее Густава Люсова (Gustav Lüssow), погибла 28 января 1944, западнее Ирландии. Ее потопили глубинными бомбами, с самолета Short Sunderland Mk III, EK577, позывной «Д», входившим в состав 461 Эскадрильи Австралийских Королевских ВВС (RAAF). Командир экипажа, флайт-лейтенант Ричард Лукас (Richard Lucas), доложил, что почти все 52 члена экипажа покинули корабль, но все умерли от охлаждения. EK577, экипаж которого частично состоял из летчиков Королевских ВВС (RAF), базировался на базе Пембрук Док, в Уэллсе.
  7. Самой большой неправдой в фильме стало то, что немцы расстреливают спасающихся матросов. На самом деле в подводном флоте существовал запрет на расстрел шлюпок с тонущих судов. За всю историю войны экипаж только одной лодки, U-852, расстрелял команду греческого судна Пелеус (Peleus).

Также может быть интересно: Интересные факты фильма Дивергент, глава 2: Инсургент


Комментарии к статье

Комментарии пока отсутствуют...
Оставьте свой комментарий

Узнайте интересные факты о других фильмах:

Интересные факты фильма 2001 год: Космическая одиссея

Фильм 2001 год: Космическая одиссея (оригинальное название 2001: A Space Odyssey) в 1968 году снял режиссер Стэнли Кубрик. Сценаристом выступил Артур Ч.

Подробнее
Интересные факты фильма Английский пациент

Фильм Английский пациент (оригинальное название The English Patient) в 1996 году снял режиссер Энтони Мингелла. Сценаристом выступил Энтони Мингелла, Майкл Ондаатже.

Подробнее
Интересные факты фильма Багровые реки

Фильм Багровые реки (оригинальное название Les rivières pourpres) в 2000 году снял режиссер Матьё Кассовиц. Сценаристом выступил Жан-Кристоф Гранже, Матьё Кассовиц.

Подробнее
Интересные факты фильма Девять ярдов

Фильм Девять ярдов (оригинальное название The Whole Nine Yards) в 2000 году снял режиссер Джонатан Линн. Сценаристом выступил Митчелл Кэпнер.

Подробнее
Интересные факты фильма Авалон

Фильм Авалон (оригинальное название Avalon) в 2001 году снял режиссер Мамору Осии. Сценаристом выступил Кадзунори Ито. Фильм идет 107 мин.

Подробнее
Интересные факты фильма Ровно в полдень

Фильм Ровно в полдень (оригинальное название High Noon) в 1952 году снял режиссер Фред Циннеман. Сценаристом выступил Карл Форман, Джон В.

Подробнее
Интересные факты фильма Шпионы как мы

Фильм Шпионы как мы (оригинальное название Spies Like Us) в 1985 году снял режиссер Джон Лэндис. Сценаристом выступил Дэн Эйкройд, Лауэлл Ганц, Бабалу Мэндел, ….

Подробнее